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Nature (Communications Engineering) · United Kingdom · ESA: 2026年に低軌道の衝突リスクが約20%上昇、追跡物体が28,000を突破
軌道デブリの防止と軽減は運用終了時の廃棄だけでなく衛星のライフサイクル全体を通じて設計される必要があるという査読論文。混雑問題を廃棄ルールだけの問題として扱うことへの科学的反論。
“デブリ軽減は運用終了時の廃棄手順として後付けするのではなく、衛星ライフサイクル全体を通じて設計されなければならない。”