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The Astana Times · Kazakhstan · 중간 회랑 물동량 감소, 카스피해 횡단 노선이 용량 한계에 도달
낙관적인 친정부 프레이밍. 7년간 5배 성장(80만에서 약 450만 톤)과 인프라 성과를 강조하며 2025년 감소를 경시한다. 회랑을 카자흐스탄의 전략적 성공 사례이자 러시아 우회 노선으로 제시한다.
“카스피해 횡단 운송 노선 화물량이 7년 만에 5배 증가했다.”